بجلی کے والوز کے ردعمل کے وقت کو متاثر کرنے والے عوامل کیا ہیں؟
ایک پیغام چھوڑیں۔
صنعتی آٹومیشن کنٹرول سسٹم میں ، گیس ، مائع اور بھاپ جیسے میڈیا کے بہاؤ کو منظم کرنے کے لئے بجلی کے والوز کو بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ الیکٹرک والو کا "رسپانس ٹائم" یعنی یہ ہے کہ ، بجلی کا سگنل موصول ہونے سے حقیقت میں اس کی کارکردگی کو پیمائش کرنے کے لئے ایک اہم اشارے میں سے ایک ہے۔ ردعمل کا وقت چھوٹا ہوگا ، نظام کی ایڈجسٹمنٹ کی رفتار اور کنٹرول کی درستگی اتنی ہی زیادہ ہے۔ یہ مضمون بنیادی عوامل کا گہرا تجزیہ کرے گا جو برقی والوز کے ردعمل کے وقت کو متاثر کرتے ہیں اور ان کے پیچھے جسمانی ، ساختی اور کنٹرول منطق کے طریقہ کار کو ظاہر کرتے ہیں۔
موٹر کی قسم ابتدائی ردعمل کی رفتار کا تعین کرتی ہے
الیکٹرک والو کی کارروائی موٹر کے ذریعہ چلتی ہے ، لہذا اس کے ردعمل پر بنیادی اثر و رسوخ استعمال شدہ موٹر کی قسم ہے۔ عام موٹروں میں AC asynchronous موٹرز ، DC موٹرز اور سروو موٹرز شامل ہیں۔
ابتدائی برقی والوز میں ان کی سادہ ساخت اور کم مینوفیکچرنگ لاگت کی وجہ سے AC غیر متزلزل موٹرز بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی تھیں۔ تاہم ، اس کی بنیادی شروعات میں تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، اس کی بنیادی وجہ اس کی پرچی پر انحصار ہے۔ جب کنٹرول سگنل آتا ہے تو ، روٹر کو آہستہ آہستہ مقناطیسی فیلڈ قائم کرنے اور مستحکم رفتار تک پہنچنے کے لئے پرچی پر انحصار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ شروع کرنے کا پورا عمل نسبتا star نرم ہے اور اس میں عین مطابق پوزیشن کنٹرول کا فقدان ہے ، جو آسانی سے "سست آغاز" یا "اوورشوٹ" کا سبب بن سکتا ہے۔ اس سے ردعمل کے چکر کو آسانی سے لمبا کیا جاسکتا ہے اور کام کے حالات میں کنٹرول کی درستگی کو کم کیا جاسکتا ہے جس میں تیزی سے کھلنے اور بند ہونے یا بار بار ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
ڈی سی موٹرز میں تیزی سے شروع کرنے کی صلاحیتیں ہیں ، ان کی رفتار وولٹیج کے ساتھ لکیری رشتہ ہے ، اور نظریاتی طور پر وہ تیزی سے جواب دیتے ہیں۔ تاہم ، روایتی برش شدہ ڈی سی موٹروں کو مسافروں اور برشوں کے لباس میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، اور طویل مدتی استعمال کے بعد ردعمل کی رفتار کم ہوجائے گی۔ اگرچہ برش لیس ڈی سی موٹر (بی ایل ڈی سی) اس مسئلے کو بہتر بناتا ہے ، لیکن یہ ڈرائیو سرکٹ پر زیادہ ضروریات رکھتا ہے اور اسے ہال سینسر یا بیک الیکٹرووموٹو فورس الگورتھم سے لیس کرنے کی ضرورت ہے۔ بصورت دیگر ، آراء پر قابو پانے میں تاخیر اس کے تیز آغاز سے فائدہ اٹھائے گی۔
سروو موٹر فی الحال بہترین ردعمل کی رفتار کے ساتھ حل میں سے ایک ہے۔ یہ ایک بند لوپ فیڈ بیک سسٹم (جیسے ایک انکوڈر یا حل کرنے والا) کے ذریعے حقیقی وقت میں گھومنے والے شافٹ کی پوزیشن ، رفتار اور یہاں تک کہ ایکسلریشن کو واپس کرتا ہے۔ کنٹرولر مستقل طور پر ہر ملی سیکنڈ میں آراء کے اشارے حاصل کرتا ہے اور ان کا موازنہ ٹارگٹ ویلیو سے کرتا ہے۔ ایک بار انحراف کا پتہ لگانے کے بعد (یعنی ، اصل گردش ہدف کے ساتھ مطابقت پذیری سے باہر ہوجاتی ہے) ، یہ فوری طور پر وولٹیج ، موجودہ ، تعدد اور یہاں تک کہ ایکشن کو درست کرنے کے لئے مقناطیسی فیلڈ کی سمت کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ اس مستقل اصلاح کی صلاحیت ردعمل کی رفتار کو نمایاں طور پر بہتر کرتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، سروو موٹر کا روٹر عام طور پر ہلکے وزن والے مواد سے بنا ہوتا ہے ، جو جڑتا کے لمحے کو بہت کم کرتا ہے۔ جڑتا کا لمحہ چھوٹا ، جڑتا مزاحمت جتنی چھوٹی ہے جس پر موٹر کو تیز کرنا شروع ہوتا ہے تو اس پر قابو پانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب چھوٹی چھوٹی جڑتا کی وجہ سے ، گھٹاؤ یا رکنے پر ، روٹر "inertial دم" کی وجہ سے زیادہ دیر تک گھومتا نہیں رہے گا ، لہذا یہ تیزی سے رک سکتا ہے۔
الیکٹرک والو کی کارروائی محض "پاور آن" نہیں ہے ، بلکہ پورے کنٹرول سسٹم کے ذخیرے ، فیصلے ، پروسیسنگ اور بیرونی متغیرات کے آؤٹ پٹ کی مکمل انفارمیشن چین پر انحصار کرتی ہے۔ اگر کسی بھی لنک میں تاخیر ہوتی ہے تو ، والو کا اصل عمل کا وقت اس وقت سے پیچھے رہ سکتا ہے جب کام کے حالات بدل جاتے ہیں ، جس کے نتیجے میں کنٹرول سست پن یا یہاں تک کہ غلطی کو بڑھاوا دیتا ہے۔ خاص طور پر ایسے نظاموں میں جن کو اعلی ردعمل کی رفتار کی ضرورت ہوتی ہے ، اس تاخیر سے سیال کے اتار چڑھاو ، دباؤ عدم استحکام ، یا حفاظت کے خطرات کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔
اصل انجینئرنگ میں ، کنٹرول سگنل پروسیسنگ کے عمل کو مندرجہ ذیل مراحل میں تقریبا should تقسیم کیا جاسکتا ہے: پہلا سائٹ پر سگنل جمع کرنا ہے ، جیسے دباؤ کے سینسروں ، فلو میٹرز ، مائع سطح کے میٹروں وغیرہ کے ذریعہ موجودہ نظام کی حیثیت کی نگرانی کرنا ، اگر اس عمل میں کم نمونے کی شرح کے ساتھ ایک ینالاگ ان پٹ ماڈیول کا استعمال کیا جاتا ہے ، یا سینسر خود بھی کم اپ ڈیٹ کی تعدد کا استعمال ہوتا ہے ، تو "سلگ" کا مسئلہ ہوسکتا ہے ، وہاں ایک مسئلہ ہوسکتا ہے۔ تبدیلیاں رونما ہوتی ہیں۔
اس کے بعد کنٹرولر (جیسے PLC یا DCS سسٹم) کے سگنل پروسیسنگ مرحلے کے بعد ہوتا ہے۔ کنٹرولر سینسر کا ڈیٹا موصول ہونے کے بعد ، یہ پروگرامنگ منطق کے ذریعہ مشروط فیصلہ ، ڈیٹا فلٹرنگ ، منطقی آپریشن اور دیگر پروسیسنگ انجام دے گا۔ اگر پروگرام میں ترتیب وار عمل کنٹرول قائم کیا گیا ہے یا کثیر سطح کے انٹرمیڈیٹ فیصلے کے لنکس موجود ہیں ، جیسے "سگنل کے لئے مستحکم ہونے کی ضرورت ہے
اس کے علاوہ ، ملٹی سسٹم کے تعاون یا دور دراز کی نگرانی کے منظرناموں میں ، سگنلز کو اکثر مواصلات ریلے سے گزرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، مثال کے طور پر ، مقامی کنٹرولر سے ماسٹر اسٹیشن پی ایل سی تک بس (جیسے موڈبس ، پروفیبس ، کین) کے ذریعے ، اور پھر ماسٹر اسٹیشن تجزیہ کرتا ہے اور اسے ایکٹیویٹر کو بھیجتا ہے۔ اگر مواصلات کا پروٹوکول بینڈوتھ محدود ہے یا ڈیٹا پولنگ سائیکل بہت لمبا ہے تو ، اس سے "قطار اور انتظار" کرنے کی ہدایات بھی ہوسکتی ہیں ، جس سے رسپانس چین کو مزید لمبا کیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، کچھ سسٹمز کا ڈیفالٹ ڈیٹا اکٹھا کرنے کا ریفریش سائیکل 500ms ہے۔ اگر نیٹ ورک میں تاخیر اور کنٹرول پروسیسنگ کا وقت شامل کیا جاتا ہے تو ، پورے کمانڈ پر عمل درآمد کی تاخیر 1 سیکنڈ سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے ، جو واضح طور پر عمل کے کنٹرول میں ناقابل قبول ہے جس کے لئے ملی سیکنڈ کی سطح کے ردعمل کی ضرورت ہوتی ہے۔
درمیانے درجے کا بوجھ اور دباؤ کی حالت کارروائی کی مزاحمت کو متاثر کرتی ہے
الیکٹرک والو کی ردعمل کی رفتار نہ صرف داخلی ڈھانچے پر منحصر ہے ، بلکہ سسٹم آپریٹنگ حالات سے بھی براہ راست متاثر ہوتی ہے - یعنی بوجھ کے حالات۔ الیکٹرک والو کنٹرول سسٹم میں نام نہاد بوجھ بنیادی طور پر جامد دباؤ ، متحرک دباؤ کے فرق ، چپچپا مزاحمت اور میڈیم کے ذریعہ تیار کردہ اثر بوجھ میں ظاہر ہوتا ہے۔ یہ مکینیکل عوامل ایکچوایٹر کی کارروائی کی مزاحمت کو نمایاں طور پر متاثر کریں گے ، جس کے نتیجے میں ردعمل کا طویل وقت ہوگا۔
ہائی پریشر یا بڑے دباؤ کے فرق کے ماحول میں ، والو کور کو افتتاحی اور اختتامی عمل کے دوران سیال کے ذریعہ تیار کردہ بڑی الٹ الٹ فورس پر قابو پانا ہوگا۔ خاص طور پر اختتامی مرحلے کے دوران ، والو کور کی نقل و حرکت کی سمت درمیانے بہاؤ کی سمت کے مخالف ہے ، جو ایک مضبوط الٹا زور کی تشکیل کرے گی۔ اس وقت ، ایکچوایٹر کو والو سیٹ کو کمپریس کرنے اور مکمل سگ ماہی حاصل کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ کرنا ہوگا۔ اگر ایکچیوٹر سلیکشن ٹارک ناکافی ہے تو ، ردعمل کا وقت لمبا ہوجائے گا۔ اس کے برعکس ، افتتاحی عمل کے دوران ، اگر والو منفی دباؤ میں ہے یا کسی اعلی جامد دباؤ کی حالت کو توڑنے کی ضرورت ہے تو ، شروعاتی مزاحمت کی وجہ سے اسٹارٹ اپ میں تاخیر ہوگی۔
اس کے علاوہ ، میڈیم کی جسمانی خصوصیات بھی کلیدی بوجھ پیرامیٹرز میں سے ایک ہیں۔ اعلی درجہ حرارت والے سیال والو کے جسم کو وسعت دینے کا سبب بنے گا ، جس سے والو کور اور سگ ماہی کی سطح کے درمیان رگڑ بڑھ جائے گا ، جس کے نتیجے میں سست میکانکی حرکت ہوگی۔ اگرچہ اعلی ویسکوسیٹی میڈیا جیسے خام تیل ، شربت یا کیچڑ والو گہا میں برقرار رکھنے کے خلاف مزاحمت تشکیل دے گا ، جو والو کور کی نقل و حرکت میں رکاوٹ ہے ، اور اگلے چکر کی ابتدائی حالت کو متاثر کرنے والے مکمل طور پر کھولنے یا مکمل طور پر بند ہونے کے بعد بھی بقایا آسنجن ہوگا۔
ایک اور عنصر جس کو اکثر نظرانداز کیا جاتا ہے وہ ہے پانی کے ہتھوڑے اور متحرک اثرات کی لوڈنگ کا اثر۔ جب دباؤ کے تحت بجلی کا والو کھلتا ہے اور تیز رفتار سے بند ہوجاتا ہے ، اگر میڈیم میں بڑی جڑتا اور تیز بہاؤ کی شرح (جیسے بھاپ پائپ لائن یا طویل فاصلے پر ہائی پریشر واٹر پائپ) ہوتی ہے تو ، فوری بہاؤ میں تبدیلی سے پانی کے ہتھوڑے کا ایک مضبوط اثر پڑتا ہے۔ اس سے نہ صرف والو کے مقامی حصوں کی کمپن یا خرابی پیدا ہوسکتی ہے ، بلکہ سسٹم ڈیزائنر کو بھی ایکشن بفر زون میں اضافہ کرنے یا اثر کو دبانے کے ل control کنٹرول منطق میں "تاخیر سے بند ہونے" کی ہدایت کو متعارف کرانے پر بھی مجبور کیا جاسکتا ہے۔ اگرچہ یہ مصنوعی تاخیر کا طریقہ کار سامان کی حفاظت کرتا ہے ، لیکن یہ ہر والو ایکشن کے ردعمل کے چکر کو بھی معقول حد تک لمبا کرتا ہے۔
