الیکٹرک والوز کیسے کام کرتے ہیں؟
ایک پیغام چھوڑیں۔
تعارف
جدید آٹومیشن سسٹم میں الیکٹرک والوز کلیدی کنٹرول اجزاء ہیں۔ وہ مائع یا گیس کے بہاؤ کے خود کار طریقے سے کنٹرول حاصل کرنے کے لئے والو کی نقل و حرکت کو چلانے کے لئے برقی توانائی کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ مضمون اس کے کام کرنے والے اصول کا تفصیل سے تجزیہ کرے گا ، جس میں ساختی ترکیب سے لے کر ڈرائیونگ کے طریقہ کار تک منطق کو کنٹرول کرنے کے ل it ، اس پرت کا تجزیہ کیا جائے تاکہ قارئین کو "الیکٹرک والوز کیسے کام کرتے ہیں" کو صحیح معنوں میں سمجھنے میں مدد ملے گی۔
الیکٹرک والو دراصل ایک عام والو ہے جس میں الیکٹرک موٹر شامل کی جاتی ہے۔ عام والوز کو ہاتھ سے کھولنے اور بند کرنے کی ضرورت ہے۔ جبکہ الیکٹرک والوز کے پاس "ایکٹیویٹر" ہے ، جو ایک برقی آلہ ہے۔ جب بجلی کا سگنل بھیجا جاتا ہے تو ، یہ والو کو کھولنے یا بند کرنے کے لئے خود بخود گھوم جائے گا۔ اس طرح ، نظام انسانی آپریشن کی ضرورت کے بغیر خود بخود سیال کی سمت اور رفتار کو کنٹرول کرسکتا ہے ، جو افرادی قوت کو بہت حد تک بچاتا ہے اور کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
الیکٹرک والوز دو حصوں پر مشتمل ہیں: الیکٹرک ایکچوایٹر (یعنی ، الیکٹرک موٹر پلس کنٹرول ماڈیول) اور والو باڈی۔ والو باڈی وہ جزو ہے جو سیال کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لئے ذمہ دار ہے ، جیسے ہمارے عام بال والوز ، گیٹ والوز ، تتلی والوز وغیرہ۔ ایکٹیویٹر والو باڈی کی نقل و حرکت کو "ڈرائیونگ" کرنے کا ذمہ دار ہے۔ وہ ایک شافٹ کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں۔ جب بجلی کا حصہ موڑ جاتا ہے تو ، والو اس کی پیروی کرے گا۔
یہ قدم کلیدی ہے۔ جب کنٹرول سسٹم (جیسے پی ایل سی) بجلی کا سگنل بھیجتا ہے تو ، ایکچوایٹر میں موٹر کام کرنا شروع کردیتی ہے۔ موٹر گھماؤ ٹارک پیدا کرنے کے لئے گیئر سیٹ یا کیڑے گیئر چلاتا ہے۔ یہ ٹارک منسلک والو اسٹیم کو گھومنے یا اوپر اور نیچے منتقل کرنے کے لئے دباؤ ڈالے گا ، اس طرح والو کے اندرونی اجزاء کو کھولنے یا بند کرنے (جیسے بال کور اور تتلی پلیٹ)۔ اعمال کا یہ سلسلہ ایسا ہی ہے جب آپ دستی طور پر کھلتے اور کسی والو کو بند کرتے ہیں ، سوائے اس کے کہ بجلی ہر چیز کو کنٹرول کر رہی ہے۔
بجلی کے والو کو کنٹرول کرنے کے لئے "سگنل" کہاں سے آتا ہے؟
الیکٹرک والو ہمیشہ مکمل طور پر کھلا یا مکمل طور پر بند نہیں ہوتا ہے ، اسے آدھے ، ایک چوتھائی وغیرہ کو کھولنے کے لئے کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔ اس کو باقاعدہ بنانے کے لئے "سگنلز" کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام طور پر دو قسم کے سگنل ہوتے ہیں: ایک ایک سادہ آن/آف سگنل ہے ، جو والو کو "اختتام کو کھولنے" یا "اختتام کے قریب" کے لئے کہتا ہے۔ دوسرا ایک ینالاگ سگنل ہے ، جیسے 4 ~ 20 ایم اے موجودہ سگنل ، جو مخصوص افتتاحی (جیسے 10 ٪ ، 50 ٪ ، 75 ٪ ، وغیرہ) کی نشاندہی کرتا ہے۔ سگنل موصول ہونے کے بعد ، ایکٹیویٹر کمانڈ کے مطابق مخصوص پوزیشن پر گھومے گا ، اور پھر بلٹ ان سینسر کا استعمال "اس کو گھمایا گیا ہے یا نہیں" اس بات کا تعین کرنے کے لئے استعمال کرے گا۔ اگر یہ کافی حد تک تبدیل نہیں ہوتا ہے تو ، یہ اس وقت تک چلتا رہتا ہے جب تک کہ یہ اپنے ہدف تک نہ پہنچ جائے۔
والو کو کیسے پتہ چلتا ہے کہ یہ "کھلا" کہاں ہے؟
والو یا پوزیشن انحراف کی ضرورت سے زیادہ کھولنے اور بند ہونے سے بچنے کے ل electric ، الیکٹرک والوز عام طور پر مکینیکل حد کے آلات اور پوزیشن فیڈ بیک سسٹم سے لیس ہوتے ہیں۔ جب حد سے زیادہ گردش کی وجہ سے موٹر یا والو کور کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے والو مکمل طور پر کھلی یا مکمل طور پر بند پوزیشن پر پہنچ جاتا ہے تو حد کا آلہ خود بخود بجلی کاٹ سکتا ہے۔ جب کہ پوزیشن فیڈ بیک سسٹم والو کے افتتاحی عمل کو حقیقی وقت میں پوٹینومیٹرز ، انکوڈرز اور دیگر اجزاء کے ذریعے مانیٹر کرتا ہے ، اور ڈیٹا کو کنٹرول سینٹر میں واپس کرتا ہے۔ اس طرح سے ، نظام اگلی ایڈجسٹمنٹ کو اصل حیثیت کے مطابق بنا سکتا ہے ، جس سے پورے کنٹرول کے عمل کو ایک بند لوپ تشکیل دیا جاسکتا ہے۔ اس میکانزم کے ساتھ ، الیکٹرک والو نہ صرف کھول سکتا ہے اور قریب بھی جاسکتا ہے ، بلکہ "یہ بھی جان سکتا ہے کہ یہ کہاں کھل گیا ہے۔"
الیکٹرک والوز کا جوہر یہ ہے کہ "موٹر ڈرائیو + کنٹرول سگنل + فیڈ بیک سسٹم" استعمال کرنا ہے تاکہ سیال کے نظام کے خودکار اور عین مطابق کنٹرول کو حاصل کرنے کے لئے دستی آپریشن کو تبدیل کیا جاسکے۔ اس کے ظہور نے مختلف صنعتی اور سول سسٹم کی ذہین ترقی کو بہت فروغ دیا ہے۔
